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化粧品販売員、従業員研修

私は、大手国内メーカーの化粧品販売の仕事をしたときの話です。新人はまず、自社ビルの教育施設の職員研修をしています。 1月、週末を除いてくれました。接客方法、商品知識、肌の知識、ロールプレイング、実習などの社員研修でしっかりと与えています。現場ですぐに即戦力です。実際に化粧品は使ってみないとわからないので自社の化粧品もたくさん受けます。
二回目の入院が決まった。入院したくないが仕方がない。身体を治療しないと、これから何もない。入院の必要書​​類をクリアファイルに入れていつでも分かるようにしておく。ファイルは、便利で携帯しやすい。もっとコンパクトになればもっといいなと思っている。入院の必要書​​類をクリアファイルを家族に任せられる。先生に聞いてみると、ファイル転送ください。
　デルは、5型のAndroid搭載タブレット「DELL Streak」専用のクレードルとして「ホームドックキット」を販売開始。価格は4,980円。

「ホームドックキット」のさまざまな利用法

　同製品は、「DELL Streak」を設置することで、容易な充電やPCとの同期、スピーカーへのラインアウト、大画面へのHD動画出力などが行なえる専用クレードル。インターフェースはUSB、HDMI、ラインアウトなどとなる。

　「DELL Streak」は、3G回線に対応し、国内ではソフトバンクモバイルが取り扱うAndroid 2.2搭載の5型タブレット。web閲覧やメディアプレーヤー、GPSを利用したナビ機能などに強みを発揮する。また、データ通信のみならず、音声通話にも対応する点が特長だ。

　液晶解像度は800×480ピクセルで、強化ガラスの「Gorilla glass」を採用した。カメラは500万画素、30万画素のデュアル構成。本体サイズは幅152.9×高さ79.1×奥行き10.1mm、重さは約220g。


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　アーク情報システムは8日、バックアップソフト「HD革命/BackUp Ver.11」を28日に発売すると発表した。最新版では「Googleドキュメント」やMicrosoftの「Windows Live SkyDrive」といったオンラインストレージへ、バックアップデータを直接保存できる機能を搭載する。

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　「HD革命/BackUp」は、WindowsパソコンのOSやアプリケーションソフト、環境設定、各種データなどを内蔵されているハードディスク丸ごと、もしくは指定した部分だけや更新情報だけを追加してバックアップ（複製して保管）し、もしものトラブル時にシステムやデータを復旧（復元）させるソフトウェア。今回のバージョンでは、ネット経由でのオンラインストレージへの保存のほか、複数ドライブの差分バックアップ、スケジュール機能の強化、CD起動時における機能強化なども対応した。

　バックアップの標準機能を収めた「HD革命/BackUp Ver.11（標準価格税込8,780円）」の他に、パーティション操作ソフトをセットにしたパッケージ「HD革命/BackUp Ver.11 with Partition EX（標準価格10,920円）」、インストールせずにCD-ROMからソフトを起動させる専用のパッケージ「HD革命/BackUp Ver.11 CD起動版（標準価格6,280円）」の3タイプを用意。また、乗り換え/アップグレード版やアカデミック版をはじめ、ダウンロード版も用意する。対応OSはWindows 7、Windows Vista、Windows XP。


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　トヨタ自動車と米Microsoftが自動車向け情報通信（テレマティクス）などに関する戦略的提携を結んだことについて、日本マイクロソフトとトヨタ自動車は4月8日に都内で記者会見を開き、提携内容などを発表した。

　今回の提携で2社が合意した主なポイントは次の通り。

・トヨタが2012年に北米と日本で市販予定の電気自動車（EV）およびプラグインハイブリット（PHV）向けテレマティクスサービスの展開で、「Windows Azure Platform」を採用
・2015年までに2社でグローバルクラウドプラットフォームを構築
・Microsoftが提供する車載システム向けの「Windows Embedded Automotive platform」やBingサービスをベースとしたテレマティクスサービスの展開
・トヨタのIT事業子会社「トヨタメディアサービス」に7月までに2社で10億円規模の増資を実施（比率は協議中）。
・日本マイクロソフトが中心となり、トヨタ側に人材や技術ノウハウなどを提供

　会見したトヨタ自動車の友山茂樹常務によれば、低炭素・省電力社会を実現する観点からもEVやPHVが注目されている。だがPHVの充電は一般家庭の消費電力量の約3割を占めることが見込まれ、電力会社の供給にも影響するという。

　友山氏は、「今の電力供給の厳しさはEVやPHVの普及に大きな障壁になるだろう」と話し、自動車への充電を電力負荷の少ない時間帯にシフトさせる方法や、家庭用燃料電池や太陽光発電を利用して電力を自給する仕組みをテレマティクスで実現する必要性を強調した。

　ユーザー向けに提供するサービス内容では、「例えばスマートフォンで電池の残量や充電時間を確認したり、電池の残量で走れる距離を通知したりできるだろう。運転操作の状況を分析して環境にやさしい運転をアドバイスするといったものもある」（友山氏）という。

　日本マイクロソフトの樋口泰行 代表執行役社長は、今回の提携について「自動車とITの関係がますます不可分なものになった」とコメント。2社の関係は、トヨタが提供している「G-BOOK」サービスの開発を始めた10年以上前から続くが、「次世代サービスの展開でも既存のIT資産を活用できる点やグローバルなデータセンター基盤、高い拡張性といったWindows Azure Platformの特徴が評価された」と述べた。

　今回の提携による可能性を示す取り組みの一端が東日本大震災の支援で実現したという。地震直後は被災地の多くで道路の損壊や交通規制によって、自動車による移動が困難になった。G-BOOKサービスでは、被災地を実際に走行した端末を搭載する車両の情報をBing Mapに表示する「通れたマップ」を提供した。このサービスはWindows Azure Platformを利用して1日で開発したという。

　友山氏は、クラウドサービスを活用することで、さまざまなインターネット上のコンテンツと連動した付加価値の高いテレマティクスサービスを提供していきたいと語った。【國谷武史,ITmedia】